이 같은 사실은 지난 5월 18일에 열린 공청회에서 조직의 핵심인물인 살바토르 만쿠소에 의해 처음으로 밝혀졌다. 만쿠소에 따르면 전 지도자인 칼로스 카스타가 현대차 현지지사의 칼로스 마토스를 직접 만나 일 년마다 차량 4대씩를 지원해달라고 요구했다고 한다. 한편 현대 측은 차량 4대를 한차례 지원했을 뿐, 해마다 4대를 주지는 않았다고 주장했다.
1960년대 초 시민전쟁 이후, 좌파 게릴라 단체들과 콜롬비아군의 충돌은 끊임없이 이어져왔다. 1980년대 초 군은 전략을 바꾸어 무장단체들에 이른바 ‘더러운’ 일들을 청탁하기 시작했다. 이 무장단체들은 수 천 명의 정치활동가, 노조활동가, 농부, 선주민을 사살하고 고문해왔다. 미국정부도 콜롬비아 정부에 매년 수 백 만 달러의 군사자금을 지원하며 간접적으로 이 준군사조직의 폭력을 지원했다.
콜롬비아 정부는 준군사조직들이 더 이상 필요 없다고 판단하고, 2003년 “평화 정착”이라는 명목으로 이 단체들을 해산시키기 시작한다. 하지만 실제 목적은 조직과 유착된 콜롬비아 정치인들을 보호하기 위해 일종의 면책특권을 부여하는 것이었다. 하지만 일련의 스캔들로 조직의 지도자들과 콜롬비아 정부 사이의 암묵적 합의가 깨지기에 이른다.
이런 상황 속에서 무장단체 지도자 만쿠소가 조직을 후원했던 정치인, 군인사, 기업들의 명단 일부를 밝히게 된 것이다. 그 중에는 콜롬비아의 대기업들뿐만 아니라 미국 바나나 거대기업인 돌, 델몬트, 치퀴타의 이름도 거론되었다. 치퀴타는 1700만 달러를 무장단체에 기부한 것을 시인했다.
현대차를 포함한 기업들은 준군사조직들이 장악한 지역에서 보호를 받아왔다. 콜롬비아는 노조 활동을 하기에 세계에서 가장 위험한 곳으로 손꼽히는 나라이다. 일례로 1989년부터 지금까지 총 8명의 코카콜라 노조 활동가들인 살해되고, 이 때문에 코카콜라 제품 불매운동이 일어나기도 했다.
Seoulidarity-Radical Language Xchange
http://blog.jinbo.net/seoulidarity
- 덧붙이는 말
-
스페인어 기사 참고 http://www.novacolombia.info/nota.asp?n=2007_5_21&id=37661&id_tiponota=9 http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=111513&id_seccion=5